Судовой двигатель KDI 1903M-MP Lombardini/Kohler
Лодочный мотор KDI 1903M-MP
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)
ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СУДНА, стационарный лодочный мотор
Основные характеристики
| Количество цилиндров | 3 |
| Диаметр и ход | 88×102 |
| Объем (cm3) | 1861 |
| Максимальная мощность | HP 40.8 л.с. KW 30 кВт |
| Степень сжатия | 17:1 |
| Вес | 254 кг •• |
| Высота | 687 мм |
| Ширина | 620 мм |
| Длина | 886 мм •• |
| Оборотов/минуту | 2600 |
•• с реверс-редуктором Technodrive TMC 60
Похожие
-
Судовой двигатель LDW 1003 SD Lombardini/Kohler
Читать далееСудовой двигатель LDW 1003 SD Lombardini/Kohler
Лодочный мотор LDW 1003 SD
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)Подвесной лодочный мотор, SAIL-DRIVE
Основные характеристики
Количество цилиндров 3 Диаметр и ход 75×77,6 Объем (см3) 1028 Максимальная мощность HP 27 л.с. KW 19.5 кВт Степень сжатия 22,8:1 Вес 141 кг * Оборотов/Минуту 3600 * с Sail-drive -
Дизельный двигатель KDI1903TCR Lombardini/Kohler
Читать далееДизельный двигатель KDI1903TCR Lombardini/Kohler
Дизельный двигатель KDI 1903 TCR
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)Основные характеристики
Количество цилиндров 3 Диаметр цилиндра (мм) 88 x 102 Объем (cm3) 1861 Надув Turbocharged Тактность 4 Тип впрыска топлива Прямой Направление вращения маховика Против часовой стрелки (view on the flywheel) Система охлаждения Жидкостная Объем масляного поддона (л) 8.5 Длина (мм) 598.3 Ширина (мм) 530 Высота (мм) 726 Сухой вес (кг) 233 Максимальная мощность кВ(л.с.) @об./мин. 42.0(56.0)@2600 Максимальный крутящий момент(Нм@об./мин.) 225.0@1500 Соответствие нормам по выхлопу China 4, EU Stage IIIA Eq., EU Stage V, US Tier 4 Final -
Дизельный двигатель KDI1903M Lombardini/Kohler
Читать далееДизельный двигатель KDI1903M Lombardini/Kohler
Дизельный двигатель KDI 1903 M
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)Основные характеристики
Количество цилиндров 3 Диаметр цилиндра (мм) 88 x 102 Объем (cm3) 1861 Наддув Атмосферный Тактность 4 Тип впрыска топлива Прямой Направление вращения маховика Против часовой стрелки (view on the flywheel) Система охлаждения Жидкостная Емкость топливного бака (л.) n.a. Объем масляного поддона (л) 8.5 Длина (мм) 598.3 Ширина (мм) 452.5 Высота (мм) 667.5 Сухой вес (кг) 210 Максимальная мощность кВ(л.с.) @об./мин. 31(42)@2600 Максимальный крутящий момент(Нм@об./мин.) 133@1500 Соответствие нормам по выхлопу China Phase II, EU Stage IIIA Eq. -
Дизельный двигатель KDW 1603 Lombardini/Kohler
Читать далееДизельный двигатель KDW 1603 Lombardini/Kohler
Дизельный двигатель KDW 1603
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)Основные характеристики
Количество цилиндров 3 Диаметр цилиндра (мм) 88 x 90.4 Объем (cm3) 1649 Надув Атмосферный Тактность 4 Тип впрыска топлива Indirect injection Направление вращения маховика Против часовой стрелки (view on the flywheel) Система охлаждения Жидкостная Емкость топливного бака (л.) 7, 15, 29, 45 Объем масляного поддона (л) 3.8 Длина (мм) 563 Ширина (мм) 445 Высота (мм) 593.15 Сухой вес (кг) 156 Максимальная мощность кВ(л.с.) @об./мин. 27.6 (37.5) @3000 Максимальный крутящий момент(Нм@об./мин.) 106.5@1600 Соответствие нормам по выхлопу EU Stage III/A, EU Stage V -
Судовой двигатель LDW 502 M Lombardini/Kohler
Читать далееСудовой двигатель LDW 502 M Lombardini/Kohler
Лодочный мотор LDW 502 M
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СУДНА, стационарный лодочный мотор
Основные характеристики
Количество цилиндров 2 Диаметр и ход 72×62 Объем (см3) 505 Максимальная мощность HP 11 л.с. KW 8 кВт Степень сжатия 22,3:1 Вес 82 кг • Высота 492 мм Ширина 452 мм Длина 560 мм • Оборотов/Минуту 3600 • с реверс-редуктором Technodrive TMC 40 -
Судовой двигатель LDW 1003 M Lombardini/Kohler
Читать далееСудовой двигатель LDW 1003 M Lombardini/Kohler
Лодочный мотор LDW 1003 M
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)ГЛАВНЫЙ СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, стационарный лодочный мотор
Основные характеристики
Количество цилиндров 3 Диаметр и ход 75×77,6 Объем (см3) 1028 Максимальная мощность HP 27 л.с. KW 19.5 кВт Степень сжатия 22,8:1 Вес 115 кг • Высота 522 мм Ширина 488 мм Длина 643 мм • Оборотов/Минуту 3600 • с реверс-редуктором Technodrive TMC 40 -
Судовой двигатель LDW 2204 SD Lombardini/Kohler
Читать далееСудовой двигатель LDW 2204 SD Lombardini/Kohler
Лодочный мотор LDW 2204 SD
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)Подвесной лодочный мотор, SAIL DRIVE
Основные характеристики
Количество цилиндров 4 Диаметр и ход 88×90,4 Объем (см3) 2199 Максимальная мощность HP 50 л.с. KW 36.6 кВт Степень сжатия 22:1 Вес 257 кг * Оборотов/Минуту 3000 * с Sail-drive -
Судовой двигатель LDW 2204 MT Lombardini/Kohler
Читать далееСудовой двигатель LDW 2204 MT Lombardini/Kohler
Лодочный мотор LDW 2204 MT
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СУДНА, стационарный лодочный мотор
Основные характеристики
Количество цилиндров 4 Диаметр и ход 88×90,4 Объем (см3) 2199 Максимальная мощность HP 61 л.с. KW 45 кВт Степень сжатия 22:1 Вес 253 кг ••• Высота 649 мм Ширина 540 мм Длина 931 мм ••• Оборотов/Минуту 2800 ••• с реверс-редуктором Technodrive TMC 260 -
Судовой двигатель LDW 702 M Lombardini/Kohler
Читать далееСудовой двигатель LDW 702 M Lombardini/Kohler
Лодочный мотор LDW 702 M
Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СУДНА, стационарный лодочный мотор
Основные характеристики
Количество цилиндров 2 Диаметр и ход 75×77,6 Объем (см3) 686 Максимальная мощность HP 18 л.с. KW 13.2 кВт Степень сжатия 22,8:1 Вес 99 кг • Высота 522 мм Ширина 488 мм Длина 560 мм • Оборотов/Минуту 3600 • с реверс-редуктором Technodrive TMC 40 -
Гибридный дизель-электрический двигатель K-HEM 1003 (booster version) Lombardini/Kohler
Читать далееГибридный дизель-электрический двигатель K-HEM 1003 (booster version) Lombardini/Kohler
K-HEM расшифровывается как KOHLER Hybrid Energy Module и представляет собой полностью гибридную дизель-электрическую силовую установку. Гибридное решение оптимизирует использование нескольких источников энергии, обеспечивая бесшумную, компактную и эффективную мощность для современных передовых приложений.
Эксклюзивные функции
- Нет системы доочистки
- Полностью интегрированное электронное управление
- Эффективное управление питанием
- Улучшенный расход топлива
- Более низкая стоимость владения
