Гибридный дизель-электрический двигатель K-HEM 1903 (booster version) Lombardini/Kohler

НОВЫЙ

K-HEM означает KOHLER Hybrid Energy Module и является полностью гибридным дизель-электрическим агрегатом. Гибридное решение оптимизирует использование нескольких источников энергии, чтобы обеспечить тихое, компактное и эффективное питание для передовых  применений.

Эксклюзивные функции

  • Двойная система низкого/высокого напряжения
  • Полностью интегрированное электронное управление
  • Эффективное управление питанием
  • Улучшенное потребление топлива
  • Более низкая стоимость владения

Описание

Гибридный дизель-электрический двигатель K-HEM 1903 (booster version) Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)

Этот двигатель приводит в действие следующее оборудование

  • Строительные машины
  • Трактор с инвентарем
  • Обработка материалов

Основные характеристики K-HEM 1903

K-HEM 1903 48VK-HEM 1903 96V
Тип двигателятрехцилиндровый дизельный двигатель Common Rail с электрической машиной, установленной на главный ВОМ (Common Rail + E-machine)
Версия3-цилиндровый + Е-автомат3-цилиндровый + Е-автомат
Объем (cm3)18611861
Впрыск топливаCommon rail прямой впрыскCommon rail прямой впрыск
Впуск воздухас турбонаддувомс турбонаддувом
Напряжение электрической частипостоянное напряжение 48 Вольтпостоянное напряжение 96 Вольт
Максимальная мощность кВ(к.с.) @об./м.42.0 + 20.0 PEAK ELECTRIC @ 2300÷2600
(56.0 + 27.0 PEAK ELECTRIC)
42.0 + 40.0 PEAK ELECTRIC @ 2400÷2600
(56.0 + 54.0 PEAK ELECTRIC)
Максимальный крутящий момент (Нм@об./м.)360 @ 1300415 @ 1500
Соответствие нормам по выхлопуEU STAGE V / US TIER 4 FINALEU STAGE V / US TIER 4 FINAL

Сервисное обслуживание K-HEM 1903

По вопросам гарантийного сервисного обслуживания и вопросам среднего или капитального ремонта двигателя читайте на соответствующих страницах нашего сайта.