Гібридний дизель-електричний двигун K-HEM 1903 (booster version) Lombardini/Kohler

НОВИЙ

K-HEM означає KOHLER Hybrid Energy Module і є повністю гібридним дизель-електричним агрегатом. Гібридне рішення оптимізує використання кількох джерел енергії, щоб забезпечити тихе, компактне та ефективне живлення для сучасних передових застосувань.

Ексклюзивні функції

  • Подвійна система низької/високої напруги
  • Повністю інтегроване електронне керування
  • Ефективне керування живленням
  • Покращене споживання палива
  • Нижча вартість володіння

Опис

Гібридний дизель-електричний двигун K-HEM 1903 (booster version) Lombardini/Kohler (Ломбардіні/Колер)

Цей двигун живить наступне обладнання

  • Будівельні машини
  • Трактор з навісним обладнанням
  • Обробка матеріалів

Основні характеристики K-HEM 1903

K-HEM 1903 48VK-HEM 1903 96V
Тип двигунатрициліндровий дизельний двигун Common Rail з електричною машиною, встановленою на головний ВВП (Common Rail + E-machine)
Версія3-циліндровий + Е-автомат3-циліндровий + Е-автомат
Об’єм (cm3)18611861
Вприск паливаCommon rail прямий вприскCommon rail прямий вприск
Впуск повітряз турбонаддувомз турбонаддувом
Напруга електричної частинипостійна напруга 48 Вольтпостійна напруга 96 Вольт
Максимальна потужність кВ(к.с.) @об./хв.42.0 + 20.0 PEAK ELECTRIC @ 2300÷2600
(56.0 + 27.0 PEAK ELECTRIC)
42.0 + 40.0 PEAK ELECTRIC @ 2400÷2600
(56.0 + 54.0 PEAK ELECTRIC)
Максимальний крутний момент (Нм@об./хв.)360 @ 1300415 @ 1500
Відповідність нормам по вихлопуEU STAGE V / US TIER 4 FINALEU STAGE V / US TIER 4 FINAL

Сервісне обслуговування K-HEM 1903

За запитаннями гарантійного сервісного обслуговування та питанням середнього чи капітального ремонту двигуна читайте на відповідних сторінках нашого сайту.