Гибридный дизель-электрический двигатель K-HEM 2504 (booster version) Lombardini/Kohler

НОВЫЙ

K-HEM означает KOHLER Hybrid Energy Module и является полностью гибридным дизель-электрическим агрегатом. Гибридное решение оптимизирует использование нескольких источников энергии, чтобы обеспечить тихое, компактное и эффективное питание для передовых применений.

Эксклюзивные функции

  • Двойная система низкого/высокого напряжения
  • Полностью интегрированное электронное управление
  • Эффективное управление питанием
  • Улучшенное потребление топлива
  • Более низкая стоимость владения

Описание

Гибридный дизель-электрический двигатель K-HEM 2504 (booster version) Lombardini/Kohler (Ломбардини/Колер)

Этот двигатель приводит в действие следующее оборудование

  • Трактор с инвентарем
  • Обработка материалов
  • Строительные машины

Основные характеристики K-HEM 2504

K-HEM 2504 48VK-HEM 2504 96V
Тип двигателячетырехцилиндровый дизельный двигатель Common Rail с электрической машиной, установленной на главный ВОМ (Common Rail + E-machine)
Версия4-цилиндровый + Е-автомат4-цилиндровый + Е-автомат
Объем (cm3)24822482
Впрыск топливаCommon rail прямой впрыскCommon rail прямой впрыск
Впуск воздухас турбонаддувомс турбонаддувом
Напряжение электрической частипостоянное напряжение 48 Вольтпостоянное напряжение 96 Вольт
Максимальная мощность кВ(к.с.) @об./м.55.4 + 20 PEAK ELECTRIC @ 2000÷2600
(75.0 + 27.0 PEAK ELECTRIC)
55.4 + 40 PEAK ELECTRIC @ 2300÷2600
(75.0 + 54.0 PEAK ELECTRIC)
Максимальный крутящий момент (Нм@об./м.)446 @ 1300510 @ 1500
Система электронного управленияKOHLER – CURTIS INTEGRATEDKOHLER – CURTIS INTEGRATED
Соответствие нормам по выхлопуEU STAGE V / US TIER 4 FINALEU STAGE V / US TIER 4 FINAL

Сервисное обслуживание K-HEM 2504

По вопросам гарантийного сервисного обслуживания и вопросам среднего или капитального ремонта двигателя читайте на соответствующих страницах нашего сайта.